デンソー太郎のお気楽期間工生活

あんな交通の便の悪い所に、自力通勤縛りで応募する人居るのかなと思ってたら、日曜の間に全席予約埋まった。

なんか、自動車産業依存地域の就職難を如実に表してるようで、気が滅入る結果に。

ちなみに、今見たら定員が30名増員されていた。
おそらく月曜朝に申し込み状況見たら、枠が埋まってたので、急遽会場枠一杯まで定員補填したのだと思う。
日曜締め切り時点で、諦めた人とか運がないとしか言えない。

プリウスが売れてるので、もしかしてと関連企業をチェックしてたのですが、パナソニックEVエナジーの採用ページで、期間工を100名募集を開始してるを発見したので、ご報告。

◆採用情報｜パナソニックＥＶエナジー株式会社
　 募集要項(注：リンク先PDF)

時給は1,150円〜
その他の諸条件は、選考会で説明らしい。

ただ、応募には条件が色々多い。

１．サイトから（しかも外部の）個人情報を登録しないといけない
２．説明会は130名枠限定予約制
３．予約期間は6月7日〜6月11日 17:00迄
４．過去応募経験者は応募不可
５．現地まで自力で通えること

この５が厳しい。
まったく交通アクセスがない僻地なのだ。
電車で通えないので徒歩、自転車、バイク、車と、自力で通える地元民だけしか事実上無理。
当然私も無理。

まぁでも今回見付けた募集でも判るが、燃料電池系は特需で期間工の募集がポツポツ入り出しそうな気配があるので、もし期間工募集を探しているなら、燃料電池系、小型モーター系の会社のサイトをチェックしてると良いかも。

ちなみに、デンソーは当分無理。
だって50%ぐらいは、GMとかクライスラーとかに商品卸してたもの。
プリウス程度の特需じゃ、忙しくなりませんから。

久しぶりの更新。

■近況報告。
相も変わらず、光学療法やら、免疫抑制療法やら色々治療を受けるも病状に完治の兆し無し。
最近目に見えて衰弱してきているので、色々拙いなぁと思うのだが、打開策がないのが辛い所。
普通人間寝ると回復するものだが、最近は寝ると起きる頃には、衰弱しきって立ち上がるのが辛いという有様。
どんだけ弱ってるんだよと言いたい。

そんな有様なので、就活は未だ出来ない日々が続いている。


■愛知の求人状況
ホント壊滅状態継続中。
例えば、求人チラシが、ここ暫く新聞の折り込みに入ってこない。
まだ年の頭辺りは、両面広告が片面広告になっていたが、折り込みチラシがあった。
此処暫くはそれすらなくなっている。見落としてるだけかも知れないが。

求人誌を見かけない。又は見かけても恐ろしく薄くなっている。
以前は各誌100ページ前後は有った物だが、今やペラ紙みたいな状態。
中閉じ32ページ程度しかなく、一等地の見開きやら裏面（以前はトヨタ系列ががっちり押さえていた場所）に、求人情報じゃなく求人誌の広告が入っている有様。
広告もページ半分に、コラムやら星占い（求人誌で星占いが面積占めるって……）やら、分類タイトルで、下に学校の生徒募集広告が載ってるとか、そんな状態。

トヨタが回復しても正社員の需要が増えるわけではないので、まだ当分この状況は続きそうです。

最近親の入院やらで、Blogあんま管理してないのだが、
いつのまにかFC2コメの画像認証が破られたようで、
BOTコメで埋まっていたので、コメントを承認型に切り替えました。

あまり管理してないのに承認型となると、つまり忘れた頃に
表示されたりとかそんな感じに……。

いっそweb拍手だけにしてもと思ったが、コメ欄はコメ欄で期間工に関する
有益な情報交流に利用されている面もあるので、残すことに。

でも以前とは格段に使い勝手は落ちるなぁ。

◆トヨタの増産観測、ボトムアウトのサインか | Reuters

　トヨタ自動車の広報担当者は、ロイターの取材に対し、５月に生産台数を引き上げる方針を明らかにし、その理由として在庫調整の進展や、新車の導入予定を挙げた。

まぁ予定は未定であって決定ではないという名言がありますし、自分可愛いトヨタなのでいつ何時掌返すか判らないので、話半分に受け止めておくのが吉かなと。

ただ、期間工需要の減少はこの辺りで一旦底打ちして、今後は一定数の期間工需要は維持される目が出てきた感じですね。
ただし、それでも募集は延長者や経験者が中心で、新規の募集はまだ当分回復しないのではないかと思いますが。